Última hora del accidente de tren en Adamuz, Córdoba, en directo | Al menos 40 muertos en el choque de dos trenes de alta velocidad
FUENTE : EL PAIS
39 personas hospitalizadas, 13 de ellas en la UCI | El ministro de Transportes apunta al 2 de febrero como la fecha para la reapertura del servicio entre Madrid y Andalucía | Cinco fallecidos en el accidente, identificados a través de sus huellas dactilares
El descarrilamiento de un tren de alta velocidad en Adamuz (Córdoba) el domingo por la tarde ha dejado al menos 40 víctimas mortales y más de un centenar de heridos. Hay 39 personas hospitalizadas, 13 de ellas están en la UCI, según el 112 de Andalucía. En los dos convoyes siniestrados viajaban cerca de 500 personas, 294 en el Iryo Málaga-Madrid y 184 en el Alvia Madrid Huelva. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha apuntado que la línea de Madrid-Andalucía se reabrirá probablemente el próximo 2 de febrero. Sobre la posibilidad de que la rotura de la vía sea la causa, el ministro ha contestado: “Es otra tesis más. Rotura de vía hay. Hay que determinar si es la causa o la consecuencia”. El Instituto de Medicina Legal de Córdoba ha comunicado que cinco fallecidos en el accidente han tenido que ser identificados a través de sus huellas dactilares.
EL PAÍS ofrece de forma gratuita la última hora del descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en Adamuz. Si quieres apoyar nuestro periodismo, suscríbete.
El País
Dado de alta uno de los heridos en el accidente ferroviario
El presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno, ha actualizado en Canal Sur la cifra de heridos: 39 personas hospitalizadas, de las cuales 13 permanecen en la UCI, lo que implica que una décima persona ha sido dada de alta en las últimas horas, según ha asegurado a las 22.50 en la televisión pública andaluza.
El País
La línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía no estará restablecida hasta el próximo viernes 2 de febrero, según la previsión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, después del accidente de trenes registrado en Adamuz (Córdoba) este domingo. Mientras se trabaja en la recuperación de la normalidad, Renfe ha lanzado un plan alternativo de transporte.
Publicado a las: 22:30 CET 19/01/2026
El País
El accidente ferroviario de Adamuz arroja una cifra provisional de 40 fallecidos, según la última actualización de la tarde de este lunes. Los heridos han superado los 150. Tras el alta de dos hospitalizados, el número de pacientes queda en 41, de los cuales 37 son adultos y 4, niños. De estos 37 adultos, 12 permanecen aún en la UVI, aunque no se teme por su vida, según ha asegurado el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, y el resto, 25, están en planta.
Puede leer la información completa aquí.
El País
La retirada de los dos últimos vagones del tren Iryo está prevista para “las próximas horas”
La Junta de Andalucía ha informado de que está previsto que en las próximas horas se acometa la retirada de los dos últimos vagones del tren Iryo que descarriló en el accidente de Adamuz, “con una grúa y se intentará apuntalar, además, el penúltimo vagón, para evitar que se produzca un vuelco”. Así lo ha comunicado la Junta en nota de prensa tras la última reunión de coordinación mantenida en el puesto de mando avanzado instalado en Adamuz (Córdoba) con motivo del accidente ferroviario ocurrido este domingo en dicho municipio, que hasta el momento ha dejado 40 fallecidos. (Agencias)
Publicado a las: 21:57 CET 19/01/2026
Virginia Martínez
Puente asegura que la vía en Adamuz tiene una “rotura muy grande” y que todavía se desconoce la causa
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha insistido en otra entrevista en la Cadena Ser en que hay una rotura de vía, pero que no pueden determinar si es causa o consecuencia. “El carril está roto en muchos puntos y se trata de determinar si es causa o consecuencia. Roturas hay muchas, hay 200 metros de vía levantados, retorcidos. Sí que hay una primera que parece que es la que nos indica el punto donde el tren ha descarrilado. Hay que determinar qué es lo que ha pasado ahí”, ha señalado el ministro. “El maquinista del Iryo habla de un enganchón, no sabe lo que pasado (…) La infraestructura es lo suficientemente nueva como para que no pensemos en ella como una causa, pero también está lo suficientemente testada como para que no tenga vicios de juventud. Dudamos mucho de que la infraestructura tenga el problema. O la infraestructura o el tren o alguna otra causa, o algunas en concurrencia”, ha sostenido.
Publicado a las: 21:53 CET 19/01/2026
El País
Cinco fallecidos en el accidente, identificados ya a través de sus huellas dactilares
El Instituto de Medicina Legal de Córdoba ha recibido ya 37 cuerpos de personas fallecidas en el accidente de trenes ocurrido en Adamuz. De ellos, los médicos forenses han realizado un total de 23 autopsias. El total de personas plenamente identificadas por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil asciende a cinco. Todas ellas han sido identificadas a través de las huellas dactilares. “Estamos avanzando muchísimo en la identificación a través de pruebas de ADN y esta tarde, y en estos momentos, se están unificando esas pruebas y estamos empezando a comunicarlo a los familiares”, ha señalado Antonio Sanz, consejero de Presidencia de Andalucía en una entrevista en Cope, que se ha referido también a las dificultades del rescate.
«En los dos vagones que han quedado estrellados en el terraplén, convertidos en un amasijo de hierro, lo que hemos detectado son seis cadáveres, de los cuales solo se han podido rescatar tres, y desconocemos qué nos vamos a encontrar cuando se levante el tren. La dificultad para emplear maquinaria pesada —una competencia de Adif— obliga a decidir cómo incorporarla; puede ser que se intente a través de la vía, incluso teniendo que retirar el tren de Iryo, lo que conduce a una situación complejísima”, asegura el instituto en una nota.
Publicado a las: 21:08 CET 19/01/2026 y modificado a las 21:20 CET 19/01/2026
El País
Puente apunta al 2 de febrero como la fecha para la reapertura de la línea Madrid-Andalucía y confirma una “rotura de la vía”
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha apuntado en una entrevista en La Sexta que la línea de Madrid-Andalucía se reabrirá probablemente el próximo 2 de febrero. “La Comisión de Investigación de Accidentes nos dice que están recopilando datos”, ha añadido Puente en otra intervención en TVE.
Sobre la posibilidad de que la rotura de la vía sea la causa, el ministro ha contestado: “Es otra tesis más. Rotura de vía hay, tenga en cuenta que el tren ha destrozado una parte muy importante de la infraestructura. Hay un primer punto de rotura de la vía a parir del cual se considera que ha producido el descarrilamiento, pero es un indicio más, hay que determinar si es la causa o la consecuencia”.
Publicado a las: 20:03 CET 19/01/2026 y modificado a las 20:06 CET 19/01/2026
Miguel GonzálezCorresponsal diplomático y de Defensa de EL PAÍSMadrid
Alrededor de 40 militares de la UME trabajan en la zona del accidente de Adamuz
Unos 40 efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) trabajan en la zona del accidente de Adamuz, según fuentes del Ministerio de Defensa. Los militares pertenecen al II Batallón de Intervención de Emergencias, desplegado en la base aérea de Morón de la Frontera (Sevilla). Un equipo de la UME se movilizó el mismo domingo por la noche, tras ser alertado del siniestro, con sistemas de iluminación nocturna, pero finalmente se replegó a su base al indicárseles que no era precisa su asistencia, según las mismas fuentes.
Este lunes por la mañana ha acudido con dos contenedores frigoríficos, en apoyo al personal del Instituto Anatómico Forense, y esta tarde se ha requerido a un equipo de rescate para ayudar en las tareas de recuperación de los coches que cayeron por un talud a una zona de difícil acceso. Las mismas fuentes subrayan que la UME cuenta con un enlace en el puesto de mando de la emergencia, por lo que existe una comunicación permanente y una disposición total a aportar los medios disponibles que en cada caso requiere la dirección del dispositivo de rescate.
Publicado a las: 19:41 CET 19/01/2026
FUENTE El País
Puente asegura que existe más de una rotura de carril a lo largo de los 300 metros de vía en Adamuz
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha explicado que la rotura del carril de la vía en la que tuvo lugar el accidente de tren en Adamuz no se limita solo a un tramo, sino que hay muchas más roturas a lo largo de 200 o 300 metros de vía. Puente ha detallado en una entrevista en La Sexta, recogida por Europa Press, que la imagen de la Guardia Civil que ha trascendido es solo la primera de una serie de roturas de vía, y que no se sabe aun si es una causa o una consecuencia del accidente.
El ministro ha defendido que el transporte ferroviario es seguro, recordando que se trata del primer gran accidente de la alta velocidad, excluyendo el de Angrois en Galicia, que tuvo lugar en una zona altas velocidades, aunque esa línea no era de alta velocidad. También ha detallado que, en los 20 minutos anteriores al accidente, hasta otros tres trenes pasaron por ese tramo de vía y no se produjo ninguna incidencia.
FUENTE DE ESTA NOTICIA EL PAIS
